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Sao Paulo, Guía local 

Presentación de Sao Paulo

Sao Paulo es una de las metrópolis más grandes del mundo, con una gran importancia en América del Sur. Si bien la ciudad carece de la belleza natural de Rio, Sampa - como la denomina cariñosamente la población local - tiene mucho a su favor.

Esta es, después de todo, la capital cultural de Brasil, con una vertiginosa variedad de atracciones, incluyendo museos de primera clase, conciertos todas las noches, teatro y danza experimental. Los clubes nocturnos, bares y restaurantes se encuentran entre los mejores del continente. Los Paulistanos (habitantes de la ciudad) creen que hay que trabajar mucho y disfrutar mucho más, y a pesar de quejarse de los atascos en las carreteras y la contaminación, a la mayoría no se les ocurriría vivir en ningún otro lugar.

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Los brasileños dicen que los Paulistanos (habitantes de Sao Paulo) viven para trabajar y para comer, lo que es probablemente cierto. La comida en Sao Paulo es la mejor del país y rivaliza con la de cualquier capital importante del mundo. Si se encuentra allí y le gusta la carne, asegúrese de probar los rodizios (barbacoa) o la feijoada (carne de cerdo y alubias, que se sirven solo los miércoles y sábados). Las pizzas también son muy sabrosas y no se debe dejar pasar la oportunidad de probarlas. Las puede encontrar en una amplia gama de restaurantes desde el más sencillo al más elegante y caro.
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Sao Paulo es también una ciudad para la diversión. Podría quedarse atascado en el tráfico en mitad de la noche, los juerguistas regresan de su noche de fiesta. Sao Paulo gira alrededor de la Praça da Sé, donde hay una piedra que simboliza el "punto cero" de la ciudad. El sistema de metro está limpio y es eficiente, pero llega sólo a unas pocas zonas de la ciudad, aunque se están realizando ampliaciones. Los barrios interesantes para visitar son Jardins, Itaim y el Parque Ibirapuera.

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El tráfico automovilístico en Sao Paulo es complicado, especialmente en las carreteras principales, a lo largo del día durante semanas, y empeora en las horas punta (de 8am a 10am y de 6pm a 8pm). Las leyes para regular el tráfico incluyen una norma que prohíbe a los vehículos circular determinados días entre semana dependiendo del último número de su matrícula. En los fines de semana el tráfico es más fluido con algunas complicaciones en los lugares donde hay bares, tiendas u otras atracciones públicas.

Sao Paulo tiene el mayor sistema de transporte subterráneo de Brasil, el "Metro". No es tan completo como los trenes de Europa o Norteamérica, pero llega a la mayoría de las zonas importantes. Es el modo más seguro y más limpio de moverse en Sao Paulo.

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Aunque fue fundada en 1554 por los jesuitas, Sao Paulo ha seguido siendo un remanso colonial durante gran parte de su historia. Hasta fines del siglo XIX no comenzó a salir de las sombras, y el siglo XX trajo consigo una explosión de inmigrantes de todo el mundo para trabajar en los ferrocarriles, en las fábricas y en los campos.

En la década de 1950 Sao Paulo asumió el liderazgo como centro industrial y comercial del país. El resultado de la avalancha de inmigrantes es clara: la ciudad de 17 millones de habitantes (metropolitano) es el destino de mayor diversidad cultural de Brasil. Para el caminante, un paseo por los barrios de Sampa es una ventana a las tiendas y restaurantes del mundo.

Hasta el final del siglo XVII, los bandeiras (expediciones de exploración organizadas y dirigidas por los bandeirantes) fueron la principal actividad económica de Sao Paulo; inicialmente, los bandeiras perseguían indios, pero después de que se estableciera el tráfico de esclavos africanos, el objetivo de los bandeirantes se dirigió a la prospección de oro y a la lucha contra los negros fugitivos.

Durante la Vieja República, Sao Paulo consolidó su supremacía económica. Los cultivos de café abarcaron zonas mucho más grandes; beneficiadas por los ferrocarriles, muchas ciudades prosperaron; hacia 1930, habían entrado en Sao Paulo alrededor de 2,5 millón de inmigrantes (el 57% del número total de inmigrantes de Brasil), la mayoría de ellas con destrezas adquiridas en sus países de origen.


 

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